奔驰新款纯电旗舰EQS发布

新款EQS带来了更为复古的外观设计，这一变革正符合奔驰CEO康林松的愿景。新款车型配备了颇具传统风格的前格栅，并且在引擎盖上矗立了经典的三叉星立标，无疑这一设计灵感源于奔驰的燃油车型传统。然而，新款EQS并非完全复古，而是巧妙融合了现代电动汽车的科技感和奔驰的经典设计元素，使得这款新车既具有历史的厚重感，又不失未来的科技感。

据ITBEAR科技资讯了解，新款EQS在续航能力上有了显著的提升。奔驰对再生制动系统进行了优化，提高了能量回收效率。同时，新车升级了电池容量，从原先的108.4kWh增至118kWh，电芯和化学成分也得到了改进。这些技术革新使得新款EQS 450 4Matic的续航里程在WLTP工况下从445英里(约716.16公里)提升至496英里(约798.23公里)，而单电机的EQS 450+的续航里程更是达到了511英里(约822.37公里)。

新车标配了可倾斜36°的后排座椅，提供了更为舒适的乘坐体验。同时，通过选装配置，前排座椅可以自动向前折叠，从而进一步增加了后排的乘坐空间。内饰设计上，新款EQS保留了现有车型的设计风格，但在细节上进行了优化，如B柱上的空调出风口新增了镀铬装饰，提升了车内的整体质感。

动力方面，新款奔驰EQS 580 4MATIC依旧搭载双电机四驱系统，综合最大功率380kW，峰值扭矩855牛·米。此外，新车的电池容量将扩充为118kWh，并会升级能量回收系统提升效率，同时还将引入EQE SUV上的可断开前轴技术，使其在四驱或后驱之间随意切换