亏电油耗2.9升续航里程2100公里，比亚迪海豹06上市售9.98万元起

 

在外观方面，新车的前脸部分采用了突出的车鼻造型，扁平的大灯组有着熏黑的样式，内部加入双弯折式日行灯代，比此前的弯钩状设计更为简洁，前保险杠部分则有着倒梯形下格栅，与梯形的前唇格栅搭配，形成笑脸式的布局，左右有两侧还有着多边形的进气道，进一步提升了时尚感。

 

 

 

车身侧面新车则有着溜背轿跑式的线条，比驱逐舰05更加大气，车身三围4830/1875/1495毫米，轴距为2790毫米，定位中型轿车，不论轴距是否有争议，但尺寸确实是标准的中型水平，隐藏着车门把手，大尺寸轮毂等元素也不会缺席。车尾部分贯穿式的尾灯同样引领了最新的家族设计，随后将出现在海洋网的不少车型之上，双弯折式的红色灯带镶嵌于灰色底面之上，显示出不错的辨识度。尾灯线条与海豹EV有几分相似，略带凹陷后保险杠部分采用了复杂的特殊装饰，让整车的风格形成统一。

 

 

 

在内饰部分，新车采用了悬浮式大尺寸液晶屏配液晶仪表盘组成的双屏系统，方向盘与海豹EV如出一辙，显示了品牌的传承，波浪式的中控台面也是海洋网络的风格，环抱式的门板设计又和海狮07有几分相似，扶手箱前端区域精致的拨杆式换挡和圆形的换挡区则是海洋网络的特征，撞色内饰配色也不会缺席。而得益于较大的尺寸，后排空间方面也有着不错的表现。由于低配车型实在是便宜，没有非常高的配置，但高配车型确实相当的到位，L2级辅助驾驶系统，22千瓦直流快充，18英寸轮毂，前排座椅加热通风，8扬声器音箱，主驾驶侧电动记忆等功能都不会缺席，提供了不错的舒适表现。

 

 

 

当然对于该车来讲，最重要的还是第5代DM混动总成，核心是一台最大功率101马力的1.5升自然吸气发动机，热效率达到了46%以上，官方声称全球最高，当然吉利此前已经公布过高于这个数值的机头，但却没有拿出相应的油耗表现。与之匹配的则是前置单电机，最大功率分别为163马力和218马力，电池组则当然是刀片电池，分别为10和15.9千瓦时，纯电续航里程CLTC工况80和120公里，基本符合预期。