全新一代的宝马X3的官图正式发布，外观大变样

全新一代的宝马X3有两种风格的前脸可选择，新车分为豪华套件版和M运动套件版的车型，它的前脸发生了完全的改变，和宝马在售的其它车型也完全不同，新车继续采用双肾风格的进气格栅设计，豪华套件版车型的进气格栅上采用的是树叶状的镀铬条装饰，看起来很有辨识度。豪华套件版车型的前脸的底部采用的是镀铬的包围，上面也有进气格栅的设计，风格其实也非常运动化。

全新一代的宝马X3 M50 xDrive车型的前脸表现得就凶悍多了，它的双肾进气格栅采用的是黑色的装饰条覆盖，采用微醺的大灯组，大灯的额内部采用的是双L字形的日行灯设计。车的前脸底部的包围也比较夸张，中间的位置采用的是像山峰一样的格栅，两端采用的是烟斗状的空气导流槽，整个前脸很夸张。全新一代的宝马X3 M50 xDrive的后视镜也非常的个性化，上面有一个小触角的设计，增加了它的辨识度。

在车身的侧面，全新一代的宝马X3采用的是非常干练的设计，新车的形象大变样，设计风格和宝马XM有些类似。新车采用的是下沉式的车顶设计，D柱采用前倾式的风格打造，它的车窗的底部以及D柱的前侧有镀铬条的装饰，新车的车身的侧面采用的是上扬式的腰线装饰，车的底部采用的是极简化的包围。全新一代的宝马X3 M50 xDrive的车窗的周围采用的是黑色的装饰条点缀，它的车轮更大，表现得更加凶悍一些。

在车的尾部的部分，全新一代的宝马X3 M50 xDrive采用的是层次感很强的设计，尾部的中间采用内凹式的轮廓，车的尾灯采用的是一个桨板式的造型，尾部顶端的后挡风采用前倾式的设计。车的底部采用的是运动化的包围，采用的是双边共四出的排气。全新一代的宝马X3的长宽高分别为4755/1920/1660mm，轴距为2865mm，整车块头非常大，如果未来国产之后车身长度和轴距能够各增加100mm的话，那么全新一代的宝马X3的竞争力就更强了。

在内饰方面，全新一代的宝马X3采用的是最新家族化的设计，它有两幅式或者三幅式的方向盘可选择，采用连体悬浮效果的大屏，中控台上的氛围灯采用的是几何元素的风格打造，副驾驶前侧采用的是非常硬实的面板进行装饰。此外，新车的座椅也比较有质感，采用的是包裹感很强的风格打造。在动力方面，全新一代的宝马X3在海外市场提供插混版、柴油版以及汽油版本的车型，20 xDrive最大功率为208马力、30 xDrive最大功率为259马力，它们均采用2.0T发动机与48V电机的组合。插混版车型搭载的是2.0T发动机和电机组合，综合最大输出299马力，WLTP纯电续航81-90km。全新宝马M50 xDrive搭载3.0T的直列六缸发动机，最大输出398马力。