F1超级驾照破例放行新星，汉密尔顿防守选择引围场激辩

国际汽联（FIA）一纸特别许可，让年仅17岁的红牛青训车手林德布拉德成功跨越年龄门槛，提前斩获了进军F1的必备钥匙——超级驾照。这一决定瞬间点燃了围场，这位英瑞混血天才少年通往F1赛场的道路豁然开朗。

按照常规，车手需年满18岁才能获得超级驾照。但林德布拉德在2025年F2新秀赛季的耀眼表现，成为他破格的关键筹码。在前11场比赛中，他已强势摘得两场胜利，展现出超越年龄的速度与潜力。国际汽联世界汽车运动理事会审议后，认定他“在单座方程式赛车比赛中持续展现出了出色的能力和成熟度”，效仿去年对安东内利的做法，特批了驾照。

这张提前到手的超级驾照，其意义远超象征意义。它意味着林德布拉德极可能在2025赛季晚些时候，代表红牛二队或红牛车队，踏上F1大奖赛练习赛的舞台。更引人遐想的是，当前红牛王牌马克斯·维斯塔潘的超级驾照扣分已接近停赛临界点。若维斯塔潘后续再遭处罚触发禁赛，这位17岁小将是否会被火线推上代打席位？尽管消息源GPFans澄清，FIA批准驾照的申请早在4月中旬就已提出，与维斯塔潘当前处境并无直接关联，但时间点的巧合，无疑为红牛阵营增添了一份未雨绸缪的战术选择。

当红牛青训阵营因新星崛起而备受瞩目，跃马军团法拉利则在赛道上为尊严和积分奋力拼杀。本赛季，SF-25赛车的平衡性问题始终如影随形，让车队举步维艰。然而，勒克莱尔凭借在摩纳哥和西班牙背靠背的登台表现，硬生生将车队在积分榜上拉升至第二位。尽管与领头羊迈凯伦仍有着197分的巨大鸿沟，勒克莱尔的斗志丝毫未减。

“我会全力以赴直到赛季结束！”勒克莱尔向媒体宣告了法拉利绝不放弃的决心。他深知翻盘迈凯伦的难度，“从纸面上看，在今年这样的赛季里，要击败迈凯伦将非常困难，他们在赛季前半段一直占据主导地位。”但跃马的希望在于持续不断的升级。“希望随着新部件的尽快到来，我们能在赛道性能上取得领先，然后我们可以期待更好的成绩。”勒克莱尔强调着眼当下更为实际，“我不想考虑得太长远... 我知道我们将在赛车方面进行哪些小的调整和改进，但我不知道其他车队会做什么。” 守住现有位置，等待契机，是法拉利现实的策略。

西班牙大奖赛尾声上演的两幕攻防戏码，引发了围场内外对顶尖车手比赛哲学的热议。索伯车手尼科·霍肯伯格在进入一号弯时，轻松超越了选择不防守内线的刘易斯·汉密尔顿，后者看似“拱手”让出了第五名的位置。几乎与此同时，红牛车手马克斯·维斯塔潘在5号弯与梅赛德斯的乔治·拉塞尔发生碰撞，维斯塔潘因此被罚时10秒并扣3分——这使其驾照扣分已达临界点，再扣分将面临禁赛。

这两幕截然不同的防守态度，让前F1车手塞巴斯蒂安·布埃米感到惊讶。“我对刘易斯被霍肯伯格超越感到有点惊讶，”布埃米坦言，“从旁观者角度，我以为他会守住路线，但不知为何他没有。” 反观维斯塔潘的强硬风格，布埃米则表达了理解：“我们都知道马克斯会战斗到底，他不会就这样放弃... 在那个界限内，他是不会放弃的。” 布埃米点出了核心差异：维斯塔潘是“战斗到底”的化身，而汉密尔顿那一刻的选择，则显得耐人寻味。界限何在？不同车手、不同时刻的选择，成为围场永恒的辩题。

F1的舞台永远不乏戏剧性。17岁的林德布拉德手握超级驾照，成为围场最年轻的X因素，随时可能被推至聚光灯下；而维斯塔潘游走在禁赛边缘，其勇猛风格是把双刃剑。另一边，法拉利在勒克莱尔带领下为荣誉而战，汉密尔顿一次防守的选择则引发了关于竞技哲学的热议。新星闪耀与老将角力交织，规则特批与赛道判罚并存，2025赛季F1的中盘较量，在引擎轰鸣与策略博弈中，正酝酿着更多意想不到的风暴。围场的故事，永远在下一个弯道等待着书写。