小米YU7价格最终预测,24.99万起交个朋友?
- 卡货经验
- 2025-07-22
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小米创始人雷军发博回应:YU7不是一款普通的、平庸的“方盒子”SUV,而是一款豪华高性能SUV,兼顾日常使用的豪华、舒适需求,还有够用的大空间。
对于外界喊出的小米YU7定价为19.9万元,雷军在发布会上回应称:“这是不可能的,对标Model Y的配置,卖到三十几万元差不多。”
小米YU7中文名为“小米御7”,寓意“陆地战车,御风而行”,小米YU7长宽高分别为4999/1996/1608(1600)mm,轴距达到3000mm,定位为中大型纯电SUV。共有三种动力版本,分别为单电机后驱、双电机四驱、双电机高性能四驱。其中,单电机后驱版本装载96.3kWh磷酸铁锂电池,CLTC纯电续航达835km。两款四驱版则分别采用磷酸铁锂电池和三元锂电池,CLTC纯电续航达770km。
在车辆配色方面,小米YU7共有宝石绿、钛金属色、寒武岩灰等颜色供用户选择。内饰方面,小米YU7配置了一套全新视觉交互系统——小米天际屏全景显示HyperVision。
小米的一贯套路就是,先拉高预期,觉得这款车要卖30万以上,在正式上市的时候,再定一个惊喜的价格,实际上这车是不可能卖30多万的,这里我们也给出一个价格预测。我们的预测是24.99万起。
这个预测是基于以下几个逻辑啊。首先从成本上来说,这款车的起售价不会太低,因为从目前放出的信息来看,这款车标配96.3kWh磷酸铁锂电池(弗迪供应)、激光雷达、800V高压平台,硬件成本较SU7 Pro(24.59万)提升约12%。如果小米YU7想定一个低的起售价,完全可以采用小一点的电池,不标配激光雷达。
另外就是从竞品的角度来说,特斯拉Model Y后驱版(26.35万)、智界R7入门版25.98万,小米YU7的起售价按理说应该在25-26万之间,但是,考虑到小米一贯的定价策略,24.99万或许更有惊喜。
而四驱双电机版本的定价,或许会在28.59万元。相比低配车型,这款车升级了双电机四驱,零百加速4.27秒,还有双腔空气悬架 + CDC连续阻尼减震,硬件成本较标准版增加约3万元。
从竞品角度来说,这个定价依然低于小鹏G9四驱版(31.99万)、比亚迪唐EV四驱版(28.98万)、Model Y长续航版(30万),符合小米一贯的性价比策略。
最后就是最高配的Max版(高性能四驱),这款车的售价可能是31.99万元,作为全系的最顶配,这款车采用了508kW双电机 + 101.7kWh宁德时代5.2C超充电池、零重力座椅、25扬声器音响、NAPPA真皮内饰,无论是性能还是配置都拉满了,对标Model Y Performance(36.39万),这款车型也承担了小米汽车冲高的任务。

总结就是:
标准版 24.99万 96.3kWh电池+激光雷达+835km续航 比Model Y后驱低0.36万,配置更高
Pro版 28.59万 双电机+空悬+770km续航 比小鹏G9四驱低3万,性能接近
Max版 31.99万 101.7kWh超充电池+3.23秒破百 比Model Y Performance低2.4万
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