23年汽车投诉总结:混动模式转化故障、价格变动最靠前

从投诉类型来看，单纯质量问题的投诉量和占比均较2022年出现反弹，特别是前者，历史首次突破11万宗。投诉问题集中在“混动模式转换故障”、“影音系统故障”、“仪表台开裂”和“汽油泵故障”，这四类问题的投诉故障数均超过了10000个，占比超过总量的1/4。

“价格变动”投诉爆发

值得注意的是，其他问题成为同比增幅最大的投诉类型，投诉量首次破万，同比涨幅超6.2倍，投诉问题集中在“价格变动”和“疑似设计缺陷”。

其中“价格变动”成为年度大黑马，首次现身不仅投诉问题数破万，占比也逼近总量的近八成。此外，“疑似设计缺陷”的投诉问题数也出现大幅增长，同比涨幅超过1.7倍，增量来自于部分自主品牌新能源车型。

“价格变动”成为自主、合资和进口品牌占比最高的投诉问题点，特别是自主品牌，占比已超过总量的八成。相比之下，自主和合资品牌的“疑似设计缺陷”投诉问题数均较2022年有大幅增长，但占比却出现明显下降。