上汽大通G50混动版正式上市 售13.98万元起
- 卡货经验
- 2025-04-17
- 8942
车讯 4月9日,上汽大通G50混动版正式上市,售价区间13.98-14.98万元。作为新增动力车型,新车整体设计基本与燃油版车型保持一致,最大的亮点是搭载了一套插电混动系统,燃油经济性显著提升。最新官方数据,截至当前上汽大通G50混动版小订订单已达2万+。
| 上汽大通G50混动版上市 | |
|---|---|
| 车型 | 售价(万元) |
| 领航版 | 13.98 |
| 旗舰版 | 14.98 |
新车上市的同时官方还推出价值3万元的六重豪礼,包含上市期预付1000元大定即享抵扣车价6000元;享至高享万元置换补贴同享国补省补;零首付5年超长低息;首任非营运车主享三电享终身质保,整车享3年10万公里质保;限量前1000名首任车主,尊享免费家用交流充电桩(7kW)及基础安装服务;首任车主基础流量终身免费,娱乐流量享5G/月X3年(仅对车联网车型)。

外观方面,新车前脸搭载了封闭式前格栅,并且内部带有横幅式镀铬装饰,前大灯组为分体式设计,上部日间行车灯纤细,并以镀铬饰条贯通,“MAXUS”字母车标仍然设置于发动机舱盖前部。



来到车尾,新车整体设计比较简洁,设计基本与现款车型保持一致。C型的尾灯,中央是带有大通LOGO的装饰面板。整个尾门开启角度较大,满足储物的空间需求。车型尺寸方面,新车长宽高分别为4825/1825/1778(1800)mm,轴距达到2800mm。

内饰方面,中控台有大面积的软包材质,空调出风口贯穿式设计,悬浮式仪表盘与中控屏贯穿相连。新车还采用了怀挡设计,为中控台下方提供了储物空间。新车还提供电子手刹+AUTOHOLD,并保留了物理按键。座椅方面,新车采用2+2+3的座椅布局,第二排两个座椅提供独立扶手,主驾还提供电动座椅。车辆第三排座椅靠背可以完全放平,后备厢形成更大的储物空间。


动力方面,上汽大通G50 MAX插混车型搭载一套由1.5L发动机与电机组成的混动系统,发动机功率为72千瓦,电机的峰值功率为160千瓦,电池则配备国轩高科的磷酸铁锂蓄电池。新车纯电续航可达105km。

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