新亚洲龙13.38万起，喜欢皇冠的，可考虑双擎版

同样是B级车，丰田亚洲龙不仅要面对姊妹车型凯美瑞的强力竞争，还得应对新能源市场的疯狂内卷。根据最新数据，亚洲龙近几个月销量均能达到八千多台，在一汽丰田的轿车市场中，除了卡罗拉就是亚洲龙了。如今，我们才能看到这款车继续更新。

近日，我们从官方获悉，一汽丰田2027款亚洲龙正式上市，共推出7款车型，官方指导价17.88万至23.68万元，限时权益价13.38万至19.18万元。

新车的指导价还算正常，和老款入门版保持一致，但权益价充满诱惑力，毕竟顶配都不到20万。不过仔细看配置详情就会发现，入门版纯粹是“卖发动机”的——配置表素得让人清醒，真正走量的还是中高配。

新车换上了类似丰田皇冠的前脸，大灯组和格栅的线条走向都带着皇冠的影子。喜欢皇冠的朋友可以考虑，前提是现款皇冠。车辆还提供后排隐私玻璃带遮阳帘、电动尾门，尾部则是全新设计的分体式尾灯，个人感觉不如现款一体式尾灯耐看，少了些整体感。

此外，新车虽然提供50W无线充电、抬头显示、车机支持Apple CarPlay、HUAWEI HiCar和ICCOA Carlink智能手机互联，但入门版的10.25英寸中控屏黑边也太明显了，放在2026年的B级车里，视觉观感确实有些落伍。

至于新车动力，燃油版搭载2.0L发动机，油电混动版搭载2.5L双擎系统，最大功率136kW。

对比如今新能源的插混和增程式动力，丰田这套成熟的双擎混动依然是不错的选择，不用充电、油耗稳定、可靠性经过市场验证。